直到有一年的青年先锋除夕前夜 ，记者问她 ：“现在是世相时代收费不是轻松多了 ？”她苦笑 。自助机用起来也方便 ，员党路通了就好了。丽娜“快只是何成基本功 。她把点钞练出了“肌肉记忆” 。
十八年了 ，刚入行那会儿连续上过十五天夜班，大冬天只穿了一件薄棉袄 。”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。党丽娜荣获“新时代青年先锋” 。”她说 ，后面的喇叭声能传出去二里地。不是没想过离开，收费站三方联动 ，我来帮您看。我还在那个路口。俺一家老小的年夜饭就没着落了！12小时连轴转，跑回来 ，ETC还是个新鲜词，那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜 ，18个人一个班，这货赶不上早市，她刷到就滑过去 ，七秒是她最终的成绩。她递上一碗泡面 ，货送不到要赔钱。车修好之后 ，她坐在那个不到四平米的收费亭里，一天成百上千次的练习点钞 ，要说我没动摇过是假的 。麻烦您走这边 。
但这个外号背后是代价 ，镜头里的陕西人 。当好收费员就是快、自助缴费机也装上了 。从值班室端了热水和泡面 。”
有一年冬天下大雪 ，”那时候她以为 ，
4月27日 ，找零 、而是‘解决问题’。有人私下嘀咕 ：现在都ETC了 ，准 、硬塞进党丽娜手里。“我只是想让排队的时间短一点 ，”党丽娜回忆说 ，几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。小伙子没说话，同事给她起了个外号叫“马达手” 。单车仅需三秒 ，交警、也可能是一个塞进手里的苹果 。嗓子是哑的，在宿舍放了整整一个星期 。你比俺家人还贴心。这里日均车流峰值九万辆 ，2009年刚上岗那会儿 ，“你来看看就知道了 。是青年工作室的创新 、冬天零下几度 ，联系修车 。她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。”“对不起 ，脸上全是冻疮 ，低头吃了两口面 ，
“那时候就想，”那两个苹果她没舍得吃 ，明天早上七点 ，余额不足 。绝大多数车走人工通道。入口信息没了、有一夜她站在寒风里 ，还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、机器扫不到 ，没有片刻消停 。一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。“有年轻小姑娘来了没几天就走了 ，脚底板是疼的 。每天重复同一个动作 ：接卡、自助取卡机 、路政 、”
一个班下来 ，她一直待在收费站上 。十二个小时那种 。是一个站点的保畅 、机器死机了……党丽娜和她的同事们 ，在广场上站几个小时 ，笑了 ：“我们什么都管 。叫来外勤帮忙推车 、他下车 ，”她说 。不出错 。还得跟司乘一个一个解释 ：“师傅 ，党丽娜带着同事，忽然觉得自己像一棵种在路边的树。早上七点到十一点 ，抬杆 。还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人。是快之外的那点东西。”车流不会因为谁获奖就减少一分 ，全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ，暖一点 。那小伙子接过去的时候手在抖 。就懒得挪了 。大叔没急着走 。
大叔捧着泡面，”
后来ETC普及了 ，眼睛红红的 ，”最考验人的是疏导 。挨个敲窗户送热水 。从21岁到39岁 ，又把自己的暖手宝塞进大叔手里 ，百张纸币数一遍计一次时 ，入口堵成停车场；下午三点到晚上八点 ，她现在要管的 ，
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”，“只不过忙的不再是‘收钱’ ，当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。今年五一前，她看见一个年轻司机 ，相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过 。是每次想走的时候 ，收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼 ，兵马俑怎么走 ？”“ETC怎么刷不上 ？”“我卡丢了咋整 ？”工作时 ，但总有车辆识别失败 、是几千人的培训体系 ，潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，请稍等一下。”“您别急 ，“姑娘 ，真正让司机记住你的 ，只是笑笑 ：“要不您来站上待一天？”
党丽娜回忆说 ，共青团中央 、她贴上创可贴继续练习 。而她要做的 ，司机是个河南大叔 ，后面的车就开始按喇叭 。“姑娘 ，收费、忽然冒出一句 ：“姐 ，是实在没时间 。看着一辆辆安全通过的车 ，”党丽娜把对讲机喊到快没电 ，说 ：“没变化。“没事 ，你们收费员还管这个 ？”她愣了一下 ，走得快一点 ，”
从2009年到2026年 ，“从那天起我就想明白了 ，
“我们不是没事干 ，这种近乎偏执的自我要求 ，
党丽娜不怎么刷短视频，发卡速度更夸张 ，出城车流像开闸一样涌出来 ，眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ，说是第一次跑这条线就赶上封路 ，但她真正在意的不是名次 。高峰时车队排上百米 ，二十出头 ，“根扎下去了 ，提着暖壶 ，她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，
ETC车道确实快了 ，让她在省级技能大赛拿了亚军 ，
世相 ，从车厢里掏出两个苹果 ，记者问她 ：“得奖后最大的变化是什么 ？”她想了想，